Prof. Dr. -Ing. Thomas Vietor

Director del Instituto de Ingeniería de Diseño

Como director del Instituto de Ingeniería de Diseño, sigo con el trabajo de investigación a través de mi experiencia profesional. Quiero desarrollar aún más nuestro perfil de investigación y añadir nuevos campos de investigación a la misma.
El objetivo del Instituto es mejorar la metodología de diseño con vistas a un desarrollo de producto global en todos los campos de la ingeniería mecánica. Nuestra investigación se centra en la integración del desarrollo de producto e ingeniería de producción, la integración del desarrollo y diseño de productos industriales, así como el uso y desarrollo de métodos CAx de desarrollo de productos.
El Instituto de Diseño y más Institutos TU de diferentes campos de estudio están organizados en el Automotive Research Centre of Niedersachsen (NFF). El KI contribuye a un trabajo de investigación de la NFF, utilizando su experiencia metodológica en el desarrollo de la carrocería y los conceptos de vehículos completos. Con un enfoque holístico en la metodología de diseño, nuestro objetivo es investigar nuevos métodos de ingeniería de la automoción para hacer una contribución vital a la movilidad del futuro. Con este fin, la experiencia del Instituto en los campos de la metodología de diseño y el uso y desarrollo de los métodos de CAx se ve reforzada y complementada por un enfoque integral con respecto a la integración del desarrollo de productos e ingeniería de productos.

 

Prof. Dr. -Ing. Ferit Küçükay

Prof. Dr.-Ing. Ferit Küçükay es el director del Instituto de Ingeniería Automotriz de la Universidad Técnica de Braunschweig. Prof. Dr.-Ing. Ferit Küçükay estudió Ingeniería Mecánica y se graduó de la Universidad Técnica de Munich, obtuvo su doctorado allí, es decir, en el departamento de Ingeniería Mecánica.
Después de eso, trabajó para BMW en los departamentos de chasis Pre-Desarrollo y Desarrollo de tren de transmisión desde 1985 hasta 1997. Él fue, entre otras cosas, la cabeza de la Subsecretaría de Desarrollo metodológico, desarrollo de las transmisiones automáticas, asignado como jefe de Control de Calidad para los EE.UU. para la unidad del tren y se le ofreció el cargo de director de Desarrollo de "Tren de Potencia (Power Train)".
En 1997 fue llamado para hacerse cargo del Instituto de Ingeniería Automotriz de la Universidad Técnica de Braunschweig y fue aceptado. Su enfoque en la investigación y el desarrollo son los campos de la "dinámica del vehículo", "Tren de Potencia", "Sistemas de asistencia al conductor", "La objetivación de lo subjetivo del conductor, la carretera y el vehículo parámetros", así como "Requisitos del Representante sobre la base de clientes operativos zona ".

 

MsC. Jafet German Sánchez Ruelas

Nació en Los Mochis, Sinaloa el 31 de julio de 1977. Obtuvo su grado de Ingeniero Mecánico Electricista y cursó la concentración en ingeniería automotriz en el Tecnológico de Monterrey. Después de eso, participó en un curso de gestión de proyectos con la comunidad internacional ASME en Turquía y obtuvo un MBA en Gestión Tecnológica e Innovación por parte del Stuttgart Institute of Management and Technology en Alemania, enfocando su tesis sobre la normalización de Gestión de Proyectos para el departamento de desarrollo avanzado de MAHLE group. Durante la universidad colaboró en algunos proyectos de ingeniería en diseño y desarrollo de maquinaria, tanto para la industria de alimentos como la automotriz para aplicaciones de fabricación y de ingeniería de producto en el proyecto MINIBAJA de la SAE.
Hoy en día, es un investigador asociado del Instituto de ingeniería de diseño “TU Braunschweig” en Alemania, trabajando en el análisis de ingeniería y evaluación de los conceptos de vehículos en la primeras etapas del diseño y la optimización del diseño de dispositivos mecánicos con modelos paramétricos CAx. Además, participa en el VII Programa Marco de la Comunidad Europea en el proyecto ELVA - Arquitecturas Avanzadas de vehículos eléctricos - en la parte de gestión de requisitos de los conceptos de vehículos eléctricos.
En 2007, estuvo trabajando en Ford en la parte de desarrollo y gestión de proyectos para la definición del concepto del vehículo. Y anterior a ello, se encontraba en MARTUR Automotive en Turquía como responsable de gestionar la investigación y el desarrollo de los proyectos funcionales en un entorno multicultural, tales como la disipación de energía, mecanismos apoyabrazos para autobuses y coches, así como el diseño y modificación en CATIA V4, 2D, 3D, sólidos y superficies siguiendo los estándares de FIAT.

 

Juan Daniel Mastretta Guzmán

Born in 1953 in Puebla, México. Juan Daniel Mastretta is an engineer and designer. In 1987 he founded Mastretta Design, a design and automotive company. Mastretta was chiefly responsible for the development of the first Mexican sports car, the Mastretta MXT, in 2008. Daniel Mastretta trained in industrial design, and in his early career worked primarily in furniture and packaging design and in the design of public spaces. However, his primary work has been in the public transport sector. One of the founders of the Mexican design companies, Tecnoidea and CV/Tecnosport, he has been the chief designer of 17 different models of buses (both in Mexico and abroad). In 1997 he was awarded the Premio al Mérito Profesional in design by the Colegio de Diseñadores Industriales y Gráficos de México (College of Industrial and Graphic Designers of Mexico).

 

Ing. Iñaki Inzunza

Iñaki Inzunza tiene un título en Diseño por la Universidad del País Vasco en Bilbao, España. Obtuvo un título en diseño en 3D del Politécnico de Bristol en el Reino Unido como estudiante Erasmus. En 1999 cursó una maestría en Administración de Empresas de la Escuela Superior de Marketing ESMA en Barcelona, España y finalmente, tomó una maestría en Calidad y Prevención Ambiental de ICA Centro de Formación en Vigo, España. Tiene experciencia laboral de 18 años en el sector Automotriz, con actividades en las áreas de manufactura e investigación. Actualmente es el Director de Desarrollo de Negocios de la división de Industria y Transporte de Tecnaiia, con 300 miembros. Es responsable del desarrollo de oportunidades de negocios existentes y nuevos. Líder de Tecnológia y Enfoque Estrategico del Mercado. Fué gerente de la Unidad de Negocio Automotriz, resposable de la gestión, definición y conosolidación estratégica de la Unidad Empresarial Automotriz. Antes de Tecnalia, Iñaki trabajó en el Grupo Industrial MAIER S. COOP (proveedor de piezas de plástico de Tier 1 ) como líder de Investigación y Desarrollo de Proyectos, Gerente de Producto y Director de Departamento por 9 años y como Gerente de Planta de Producción por 4 años más.

 

Prof. Dr. -Ing. Noel León

Noel León posee un Diplom Ingenieur y un Dr. Ing. en Ingeniería mecánica (Summa cum Laude), ambos de la Universidad Técnica de Dresde, Alemania. Es Catedrático en el Tecnológico de Monterrey donde imparte clases de diseño de producto e ingeniería asistida por computadora en los Programas de Maestría de Sistemas de Fabricación y Administración de la manufactura. (un programa conjunto con el MIT) y en el programa de Doctorado en Ciencias de la Ingeniería. Es miembro del Sistema Nacional de Investigación de México.
Es el director de la Cátedra de Investigación en diseño e Innovación en Ingeniería y de la comunidad académica del programa Eco-Innovación, donde más de 50 pares, doctorado, máster y estudiantes de ingeniería trabajan juntos en el desarrollo de productos y la innovación. Su reciente actividad está centrada en la mejora de la rentabilidad de la energía solar. Su trabajo ha dado lugar a la innovación y el desarrollo de sistemas y dispositivos de almacenamiento de energía solar térmica a alta temperatura, las lentes de Fresnel para el seguimiento solar pasiva o minimizar la generación distribuida de energía electromagnética. Su grupo de investigación está desarrollando un innovador concepto impulsado por energía solar térmica de vehículos híbridos con motores Stirling.
Prof. León es uno de los principales asesores y facilitadores del proyecto en la tecnología de la innovación del diseño. Ha realizado más de 100 cursos en la innovación y TRIZ (Teoría de Resolución de Problemas Inventivos) temas para las empresas mexicanas y en todo el mundo también. Tiene 4 patentes emitidas y ha solicitado 20 más, y ha publicado más de 100 artículos en revistas indexadas y conferencias. Es fundador y ex presidente de la Asociación Mexicana de TRIZ y de la innovación informática IFIP WG5.4 asistido. Es miembro del Instituto de Altshuller, ASEE, y la Sociedad de Diseño.